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商品訊息功能
- 品號：3861957
- 可容納 一中型類單,2-3鏡頭
- 滿足需快速存取鏡頭需求而設計
- 可存放鏡頭 電池 配件
商品訊息描述
thinkTANK MM659 Mirrorless Movers 20 類單眼相機包 (淺灰)
格紋質料的外觀與精緻的無反光鏡類單相機搭配十分契合 ，創意坦克長期以來為顧客提供質感精選單眼相機包聞名。精選的無反光鏡單眼相機包在材質或技術上絕不偷工減料,使用金屬釦件取代塑膠,高質感布料,YKK熔接和一個新磁釦,類單眼提供顧客高質感和價值。
thinkTANK MM659 類單相機包：
可容納中型尺寸反光鏡機身附加上2-3個鏡頭跟額外的配件
例如：好康平台
Leica V-Lux, Olympus OM-D E-M5, Panasonic G3, GF5, & GH2, Samsung NX5, NX11, NX210, Sony NEX-5, NEX-6, NEX-7, 或相同尺寸的機身/更小的機身
thinkTANK MM659 規格：
內部體積: 8.5" W x 5.3" H x 3.7" D (21.5 x 13.5 x 9.5 cm)
外部體積: 8.9" W x 6.1" H x 4.5" D (22.5 x 15.5 x 11.5 cm)
智慧手機袋:2.8" W x 4.8" H x 0.6" D (7 x 12.3 x 1.6 cm)
重量: 0.7 lbs (0.3 kg)
thinkTANK MM659 特性：
• 高品質YKK拉鍊及金屬釦件
• 前面歸納袋容易存取物品
• 側邊延伸網袋可容納水壺
• 聚酯材質增強其耐用性
• 翻蓋上內網袋可放配件及電池
• 前袋附雨衣
thinkTANK Photo 提供每一項產品都附有遮雨罩，所有遮雨罩在車邊縫線的地方都有加強防滲水的功能，thinkTANK Photo是唯一附有這樣功能遮雨罩的攝影背包製造商！
商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
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| 來源 |
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| 顏色 |
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商品品名thinkTANK MM659 Mirrorless Mover 20
背包類型單肩側背包/ 類單眼相機包
背包容量容納一個附小的攝遠鏡頭或餅乾鏡的類單機身
外部體積 8.9” W x 6.1” H x 4.5” D (22.5 x 15.5 x 11.5 cm)
內部體積 8.5” W x 5.3” H x 3.7” D (21.5 x 13.5 x 9.5 cm)
智慧手機袋: 2.8” W x 4.8” H x 0.6” D (7 x 12.3 x 1.6 cm)
背包重量 0.7 lbs (0.3 kg)
--注 意--
※圖片僅供參考，本商品僅為thinkTANK MM659 Mirrorless Mover 20 類單眼相機包※
※本商品不含相機.鏡頭.iPad.閃燈.書.文件.PR211記憶卡袋…等等以下圖示中拍攝道具※
※商品圖顏色因電腦螢幕色差略有不同，以實際商品顏色為準※
| 保固期 | 10天保固期鑑賞期內瑕疵免費換新品 |
|---|
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【鉅亨網記者楊伶雯 台北】
今年整體伺服器需求從第2季中開始，表現就不如預期，加上個人電腦(PC)端第3季旺季不旺的波及，伺服器用記憶體第3季的價格明顯滑落；進入第4季，大型數據中心(Datacenters)的需求開始湧現，伺服器用記憶體首選價格出現回穩。
TrendForce旗下記憶體儲存事業處DRAMeXchange最新報價顯示，11月底伺服器用記憶體DDR3 R-DIMM受到終端拉貨力道大幅轉移至DDR4 R-DIMM影響，價格降幅較前月明顯，16GB合約均價跌至95美元，月跌幅達6%；DDR4 R-DIMM在大型數據中心的需求湧現且於DDR4的滲透速度拉升下，價格較為有所支撐，16GB合約均價來到99美元，月跌幅僅約4~5%。32GB DDR4 R-DIMM則依然持續快速跌價，呈現近9%的月跌幅。
DRAMeXchange分析師劉家羽表示，2016年需求仍未如以往熱絡，伺服器用記憶體價格將持續下滑。由於今年第4季DDR4與DDR3部分價格已幾乎相同，過去幾季的比價效應將解除，使得兩代產品呈現緩跌走勢。
DRAMeXchange指出，英特爾伺服器處理器提升，成為2016年主要需求動能，英特爾伺服器新平台Purley預計在2017年推出，大量伺服器機台的升級換機需求屆時才會出現。2016年度僅會有Xeon E5 v4(Broadwell-EP)伺服器等級處理器上的升級，對DDR4的傳輸頻寬支援從2133MHz進一步提高到2400MHz，核心數也增加至22核心，且主流模組容量向上提升至16/32GB。
DRAMeXchange預期，2016年整體伺服器用記憶體需求將主要來自於單機搭載容量的提升，需求位元年增幅度仍能維持在3成5的成長水準。
『新聞來源／鉅亨網 』
最近有一則新聞發生，但卻似乎未能引起政府和藝文界的重視，而這看似不大的事情，卻對博物館與文創產業的發展有著深遠的影響，那就是桃園國際機場公司在2016年年底合約結束後，不打算再和國立故宮博物院與國立歷史博物館的博物館商店續約一事，至本文截稿前尚無轉圜的空間。
1979年桃園國際機場新建完成，基於裝飾國家門面的需要，民航局邀請故宮和史博館負責布置藝文展示區塊，規畫「中華文物陳列室及畫廊」，隨著國際旅客觀展之後所衍生的展覽圖錄、複製品等需求與日俱增，民航局提供了優惠的租金及權利金助其成立博物館非逛不可商店以獎勵藝文風氣。
隨著2010年桃園國際機場從原來的行政機關，改制為國營事業單位，成立了桃園國際機場公司，機場店面也從交通部民用航空局轉給桃機公司管理，目前委託昇恒昌公司招商、轉租營運。據報導，桃機公司表示曾遭到監察院糾正，認為櫃位的租金和權利金應該一視同仁；而且若有新收回櫃位，昇恒昌可優先議約。而審計部要求桃機公司應該增加藝文商店的收入，要求桃機公司的藝文商店應該經過公開招標程序招商，並且認為故宮和史博館商店並非由博物館經營，而是委託民間公司經營，並不合理，因此故宮、史博館的商店都在2016年12月31日停止合約。桃機公司表示，會在機場內再找一處做為藝文區招標，歡迎博物館參與投標。
然而，史博館館長張譽騰表示，故宮和史博館身為公立文化機構，與一般營利公司條件相差懸殊，一向不參加公開招標，而是以優惠租金和權利金進駐機場，並以藝文展覽作為回饋；並認為作為國家門面的國際機場，對待文化型商店應拉高到國家文化策略的高度。故宮表示，協助故宮經營機場的民間公司是「代辦」而非「委辦」，僅收行政費，故宮所有文創商品盈餘皆須「點滴歸公」。張譽騰也說，博物館無人力與機制經營商店，只能請民間公司「代辦」。
博物館商店在博物館經營發展中的角色日益重要、地位日益提升。透過出版品或有趣的創意商品以軟性、豐富、有趣的方式和面貌，在國內外民眾的生活中傳播知識、延續觀展的經驗和記憶，具備教育推廣和營造博物館形象以及文化行銷等博物館核心功能，在政府經費每年以數百萬、上千萬元幅度不斷削減的情況下，博物館商店的營收成為博物館營運經費重要的來源之一。隨著文化創意產業成為國家發展策略，博物館商店更成為一個重要的平台，博物館從館藏圖像授權、主動或被動尋求合作商品開發廠商，博物館與廠商的品牌雙掛名，再到提供通路，對於台灣文創產業發展的促進貢獻不小。
然而，在台灣的博物館多屬公家機關的情況下，具備營利性質的博物館商店與原先公部門的組織規章和法令依據皆不相符，法令之外，組織內部人力也是另一個問題，委外辦理成為博物館商店經營最單純的方式，而承接廠商的經營並不容易，必須在符合博物館要求之下，支付人事成本、圖像授權費用、定期開發商品、負擔場地裝潢費用等。故宮品牌大，廠商主動搶著合作，史博館品牌吸引力相對沒那麼大，商品能見度高成為一大誘因，像是國際機場的通路對於廠商便深具吸引力，因為所設計的商品能被國際旅客看到，具有國際宣傳的效果，也因此提高廠商與史博館合作的動力。
史博館桃機商店的收入便占據其博物館商店收入七成之多，並且是回饋到博物館的作業基金之中，一旦這筆收入消失，對於必須自籌經費的史博館來說，無疑雪上加霜。原本各方面條件便相較故宮弱勢許多的史博館，自然也提不出如故宮副院長李靜慧為求在桃機保留櫃位所提出的全額繳交租金和權利金、純展示不銷售商品的交換條件。不過，即使故宮提出如此條件，桃機公司不與之續約的決定於截稿前仍未聽聞將有翻案的可能。
此外，博物館商店和商品有其特殊屬性，即博物館商品與博物館商店的連結性十分強烈，博物館商品必須要在博物館商店內銷售效果才會好，如果在廠商自己的商店或其它平台販售，頗難引起消費者的購物欲。如果取消桃機的博物館商店，而改以寄賣的方式，淹沒於其他商品之中，博物館商品的價值感將顯現不出來，而如由昇恒昌來經營博物2017熱銷商品館商店，將發生只負責經銷而不會如現在專責廠商定期為博物館開發商品的情形。
桃園國際機場儘管已經轉型成為公司化的營利單位，桃園國際機場也不該只是屬於該公司的資產，因為不論經營者換成誰，桃園國際機場扮演著全台灣門戶的角色是不會改變的，其對台灣國際形象的營造有著舉足輕重的影響，所以應該在商業獲利之外，包含有助提升台灣國際形象的文化藝術呈現的其他考量，在各國國際機場免稅商店中皆可見到的國際精品與地方特產之外，還有其它的特色與代表性。
而政府在推動公立博物館自籌經費以及扶植文化創意產業發展的政策之下，應該同時提出配套措施並予以協助，而非令博物館自生自滅。同時，期許包含「文化例外」精神的《文化基本法》能早日立法。「文化例外」精神乃強調文化商品有別於一般商品，具有對於文化的獨特性、優先性的宣示，以及採取必要保護措施的可能。一旦立法，將國家文化政策、文化利益、文化價值和文化安全的判斷，置於國家經濟發展、經濟利益、經濟價值、經濟安全同等的高度考量，像桃園國際機場公司基於獲利最大化的前提而不與博物館商店續約的案例，或將不會發生。畢竟文化與經濟生生相息，能夠產生相輔相成的助益。
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